透水混凝土是一种高孔隙率的特殊类型混凝土，它允许雨水直接通过它，从而减少了雨水的径流并允许地下水补给。透水混凝土几乎没有或没有沙子，水泥灰浆裹覆在骨料表面均匀而不滴落，将骨料牢固的粘接在一起同时保持空隙的连通性。传统上，透水混凝土用于停车场、住宅道路、人行道和公园小径等区域。它是可持续建筑的重要应用，并且是建筑商用来保护水质的众多低影响开发技术之一。

典型的透水混凝土路面具有15-25％的空隙结构。因此它是轻质的，密度为1600至2000 kg / m 3。透水混凝土的密度取决于所用材料的特性和比例，以及铺装时使用的压实工具。密度通常在1600至2000 kg /m3左右，这是轻质混凝土的上限。透水性混凝土混合物可产生3 MPa至30 MPa的抗压强度，用途广泛，典型值约为20 MPa。透水混凝土的抗弯强度通常在约1-4 MPa之间。影响抗弯强度的因素是压实度、孔隙率和骨料水泥比（A / C）。由于砂浆含量较低，透水混凝土干燥收缩率约为0.002，约为常规混凝土混合物的一半。在凝固最初的10天中，大约有50％至80％的收缩发生，而传统混凝土在同一时期中只有20％至30％。

混合设计和铺装：

材料比例：胶凝材料270-415，骨料（砾石/碎石）1190-1480 w / c比0.25-0.34（含化学外加剂），0.34-0.40（不含化学外加剂），胶凝材料/骨料比例1：0.21–0.25，细骨料：粗骨料比为0-1：1，聚丙烯纤维（当不存在细骨料时可选）0.1体积％或0.9 kg / m 3。

拌合料的运输时间不应超过一小时。使用缓凝剂或水合稳定剂可将凝固时间延长至1.5小时或更长。拌合料中水泥可被约10-30％的粉煤灰，20-50％的高炉矿渣和5％的硅灰代替，添加细骨料将降低孔隙率并提高强度。铺装之前，应仔细检查地基的准备工作。施工应连续且迅速。通常低频振动器压实，如果混合物太硬，使用手动压实会导致表面开裂。最后通常用钢辊将混凝土碾压完成，将混凝土压实至模板的高度。

固化：由于透水混凝土路面孔隙含量大，因此很可能发生塑性收缩开裂。实际上，在浇筑混凝土之前就开始对路基进行“养护”，必须润湿路基，以防止其吸收混凝土中的水分。浇筑完成后，建议先使用喷雾器喷水处理，然后再用塑料薄膜覆盖，并应至少保留7天。

维护：透水混凝土路面的维护主要包括防止空隙结构的堵塞。清洁可以选择吹气和高压清洗。在某些情况下，高压清洗可使透水混凝土路面恢复80％至90％的渗透性。冻融环境中的透水混凝土不能完全饱和。通过将透水混凝土铺装在200至600 mm后的开放级骨料基层上，可以防止透水混凝土路面吸水饱和。

优点：1。减少雨水径流2。减少对昂贵的雨水管理设备的需求。3.补充地下水位和含水层。4.使土地利用率更高。5.消除积水、助力防洪。6。防止温度较高和污染的水进入河流。7.减轻表面污染物。8.缓解热岛效应。9.强度高，适用范围广，10.耐磨、耐久性能好。

缺点：1.许多路面工程师和承包商缺乏这项技术的专业知识。2.如果安装或维护不当，则孔隙容易被堵塞。3.多孔路面的破损率很高。4.取决于土壤条件和含水层敏感性，存在污染地下水的风险。5.如果土壤不能在暴风雨间隔期之间吸收完积水，则下层土壤可能会产生厌氧环境，可能会阻止微生物分解。