由于国外城市化进程较早，也就早早注意到城市化带来的环境问题，对透水混凝土的研究及应用也较早，就让我们先了解透水混凝土在国外的发展历程吧。

    透水混凝土的应用始于100多年前，据V M Malhortra记载：1852 年英国在建造工程中开发出了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。后来，其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。

    在新世纪之前国内的城市规模普遍较小，相关的环境问题并不突出，也相应减少了对海绵城市的关注，因此我们的研发起步较晚，但我们奋起直追，在近些年已经取得一些成效。

    我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大，从2009年开始我国出台了一系列规范和标准，如CJJ/T 135—2009《透水水泥混凝土路面技术规程》和标准图集10MR204《城市道路—透水人行道铺设》等。一些地区也出台了一些地方标准，如2007年8月北京市路政局出台了《北京市透水人行道设计施工技术指南》，2007年深圳推广的《彩色环保透水透气混凝土和透水透气沥青路面（地坪）新技术》等。

    透水混凝土的出现给我们的环境带来了很多好处，例如：透水速度快、路面不积水、补充地下水资源，吸收噪声，缓解热岛效应，给城市增加美观度等。但透水混凝土的铺装率并不高，强度还不能和传统混凝土媲美。在当下我们应该加大对透水混凝土的推广和对研发的投入。