透水性路面允许水渗透通过不透水的表面，例如沥青或水泥混凝土停车场，雨和雪可能会重新充满地下水，空气可能会通过，以滋养草和树的根。透水的表面处理降低了雨水径流的可能，在逐渐渗入土壤时保留了水下的表面; 将风暴雨水保持在多个空气空隙中也有助于通过将碳氢化合物降解为二氧化碳和水来控制污染，并且保留结构中的金属使其远离地下水位。

与传统的铺砌区域加热相反，在表面或表面下方蒸发水也会产生表面冷却。这在夏季经历极高温度的城市尤其有利 ，传统的“柏油路”温度会使一些公共空间在高温的天气中无法使用。

可渗透结构的设计通常包括可渗透表面，例如在细粉底部上的沥青或水泥混凝土，其有助于过滤水，以及均匀分级的砾石，其在水渗透通过结构下方的地面时储存水。强烈建议使用未压实的土壤基础，强调这一点的施工实践对地下水补给至关重要。

渗透性路面在以下领域表现出色：

1、住宅路面

2、广告路面

3、城市的路面

4、产业路面

5、路面改造

但是，不建议用于：

1、公路

2、街道

3、潜在的泄漏点

4、重载路面

透水混凝土

透水混凝土，就像多孔沥青一样，除去细粒以产生空隙。它也是在70年代发展起来的。水泥混凝土（PCC）通常由粗骨料（砾石），细骨料（砂），水，水泥和任选的添加剂制成。在透水混凝土中，细粉大大减少或完全除去。可以实现15-25％的空隙空间，平均流速为约480英寸/小时。多孔的混凝土外观通常比无孔的更粗糙。

在施工过程中完成可能会在表面上形成不透水层，并且需要注意过程以防止这种情况发生。

草坪加固网格

草坪加固网格有许多不同的名称，包括塑料土工格室和加强草皮。无论你怎么称呼它，加强网格都有很多好处。连接的细小片体使土壤稳定，同时将砾石固定在适当位置或为草生长创造空间。加强草皮通常用于人行道，紧急通道，小径和辅助停车场。

渗透性路面提供许多好处，既美观又实用。其中包括： 

1、减少雨水径流，包括降低温度，总水量和流量

2、对待水径流

3、增加地下水的渗透和补给

4、提供当地防洪

5、提高当地地表水道的质量

6、减少土壤侵蚀

7、减少对传统雨水基础设施的需求，这可能会降低整体项目成本

8、潮湿时增加摩擦力

9、减少交通区域的飞溅

10、由于冻融循环中较少的开裂和弯曲，延长了寒冷气候下铺砌区域的寿命

11、由于很少或没有结冰，冬季减少了对盐和沙子的使用需求

12、需要较少的积雪

13、减少地下水污染

14、创建绿色空间（草地被，树冠的树荫等）

15、提供蒸发冷却

透水路面减少雨水量，增加地下水补给量，控制水流峰值速率，并提高流出水质。去除污染物：总悬浮固体减少85％，NO 3减少30％，总磷减少85％。

成本

通过可渗透的路面系统，可以减少或完全绕过传统的雨水系统。这可以显着降低项目成本。成本取决于所选择的系统，并且差异很大。经过清洗的骨料砾石路径将非常便宜并且可以以每小时数千英寸的速率渗透。然而，渗透性沥青比传统沥青更昂贵。项目细节也显着决定了成本，必须单独考虑。

成本因素

1、含有添加剂的多孔沥青的成本通常比单位面积的标准沥青高10％至20％。

2、透水混凝土作为材料通常比沥青更昂贵，并且由于特定的材料限制而需要更多的劳动力和施工经验。

3、多孔透水砖的成本因型号和制造商而异。