多孔混凝土也称为透水混凝土、透水地坪，它是一种可靠的雨水管理工具。多孔混凝土是砾石、水泥、水、外加剂并且几乎没有沙子（细骨料）的混合物。当使用多孔混凝土铺路时，其孔隙结构允许雨水通过路面过滤并进入下面的土壤，多孔混凝土有助于保护透水铺装路面及其周围环境。

多孔混凝土具有与常规混凝土几乎相同的基本成分，其体积的15％-25％由相互连接的空隙网络组成，空隙网络使水能够通过混凝土，减水剂和增稠剂被引入混凝土中以提高其强度和可加工性。能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率，多孔混凝土质地粗糙，内部呈蜂窝状。水和胶凝材料用于制成糊状物，糊状物然后在聚集颗粒周围形成厚涂层，以防止在混合和放置过程中下沉，使用足够的凝胶覆盖颗粒可保持相互连接的空隙系统，使水和空气能够通过。多孔混凝土中几乎不含有沙子会导致混合难度提高，对输送和摊铺都有负面影响。另外由于高孔隙率，多孔混凝土重量较轻（约1600至1900kg / m3）。多孔混凝土空隙结构可过滤污染物，它还可以使渗透性非常高的混凝土迅速排干路面积水。

多孔混凝土系统与不透水混凝土相比，具有以下优点：它可以有效地管理铺面表面的径流，减少径流水中的污染物数量，补给地下水，减少渗水对地下水补给的污染，因此，可以减少雨水流入排水系统，降低城市雨水系统的压力。比普通的混凝土和沥青吸路面收更少的热量，减少了对空调的需求。多孔混凝土可提高场地优化效率，因为在大多数情况下，其铺装区域不在需要对蓄水池和其他更传统的雨水管理设备的需求。通过使用多孔混凝土，可以降低周围的空气温度，需要较少的空调设备来冷却建筑物。与常规混凝土相比，多孔混凝土具有较大的渗透性和较低的单位重量（约为常规混凝土的70％），因而具有较低的抗压强度。但是多孔混凝土在许多方面具有更大的优势。